50HS to stal sprężynowa, powszechnie znana również, jako „resorowa”. Zwana jest tak ze względu na swoje zastosowanie w produkcji piór resorów samochodowych, ale także innych pojazdów, najczęściej są to pojazdy szczególnie obciążone, ciężarowe, terenowe i inne.

Zawartość węgla dla tej stali to 0,45- 0,55%;   dalsze składniki tej stali to: Mangan- 0,3- 0,6%;   Krzem- 0,8- 1,2%;    Chrom- 0,9- 1,2%;   Nikiel- nie więcej niż 0,4%;   Miedź- nie więcej niż 0,25%. Tolerancja poziomu zanieczyszczeń w postaci Fosforu i Siarki nie pozwala na przekroczenie 0,03% zawartości. Jak widać jedynie ilość chromu i krzemu występuje w znaczącej zawartości procentowej (jak na stal nie będącą stopową), stąd 50HS nazywana jest również stalą sprężynową chromowo- krzemową.

Jak wiele spośród stali sprężynowych 50HS poddaje się kuciu, hartowaniu i odpuszczaniu nie jest jednak stalą spawalną. 50HS nie poddaje się azotowaniu.

Właśnie w postaci zahartowanej ta średniowęglowa stal „resorowa” stosowana jest do produkcji sprężyn płaskich, resorów piórowych, sprężyn śrubowych, i płytkowych oraz drążków skrętnych.

Granica plastyczności dla tej stali to Re=1180MPa, zaś granica wytrzymałości wynosi Rm=1320MPa. Twardość 50HS w stanie zmiękczonym to 270 MB w skali Brinella.

Ponieważ stal sprężynowa 50HS nie jest powszechnie znana na świecie ani też nie ma odpowiedników w innych niż polska normach nie występuje również nazewnictwo odmienne od tego określonego przez Polską Normę.